Госавтоинспекция больше не будет проверять на соответствие Гостам, изменений в конструкцию транспортных средств.
13.02.2017/ Регламент вступил в силу
В конце марта 2015 года вступает в силу новый приказ МВД Российской Федерации от 22 декабря 2014 №1123 «О признании утратившими силу нормативных правовых актов МВД России и отдельных предписаний нормативных правовых актов МВД России», который отменяет ряд ранее действующих законодательных актов и административных регламентов. Так согласно новому приказу МВД, отменяется приказа Министерства внутренних дел от 7 декабря 2000 года №1240, который регулировал деятельность Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации по техническому надзору. Помимо технического надзора ГИБДД за транспортными средствами также отменяется ряд других приказов, которые регулировали деятельность Госавтоинспекции.
К сожалению вместе со вступлением в силу нового приказа №1123 в стране у многих владельцев транспортных средств могут возникнуть проблемы с регистрацией автомототранспортных средств в органах ГИБДД, в случае внесения в транспортные средства каких-то изменений, которые в соответствии с действующим законодательством должны быть официально зарегистрированы в органах ГИБДД, с внесением в документы на ТС соответствующих записей (особые отметки).
К примеру любая автошкола имеет в своем парке автомобили которые переоборудованы для обучения вождению (дополнительные педали и другое). Напомним что ранее для того чтобы на законных основаниях переоборудовать машину, необходимо было получить соответствующее разрешение в органах ГИБДД, которые проверяли переоборудованный автомобиль на предмет соответствия безопасности и установленным законом ГОСТом. Отныне в связи со вступлением нового приказа органы Госавтоинспекции не будут проводить функции технадзора и соответственно не будут заниматься выдачей разрешений при оборудовании автомобилей.
Та же история и с автомобилями которые переоборудываются для эксплуатации водителями инвалидами. Как правило такие автомашины оснащаются ручной коробкой передач (на руле) а также рядом других специальных средств, которые позволяют инвалидам управлять автомобилем.
Как сообщает официальный представитель органов МВД ГИБДД РФ, новый приказ отменил полномочия органов Госавтоинспекции по проверки соответствия автомобиля техническим нормам. Отныне функция ГАИ свелась только лишь к проверки соответствия номерных знаков, индентификационных (Vin) номеров указанных в документах номерным знакам нанесенных на двигатели, кузове, раме и шасси транспортных средств. Напомним что такая проверка-сверка происходит при постановки на учет нового транспортного средства, а также при перерегистрации автомашины после смены собственника.
Если собственник транспортного средства подал документы в органы Госавтоинспекции для получения разрешения на переоборудование автомашины, до вступления в законную силу приказа МВД №1123 от 22.12.2014 года, то в соответствии с действующем законодательством процедура получения разрешения должна пройти по старым правилам, которые были предусмотрены приказом №1240 от 7.12.2000 года и другими подзаконными актами МВД РФ, регулирующие деятельность ГИБДД по технадзору.
Если же владелец автомашины подал документы для получения разрешения на переустройство автомашины и внесения в ее конструкции технических изменений, после вступления в силу нового приказа МВД РФ, то органы ГИБДД откажут в проведении процедуры. В таком случае собственнику транспортного средства необходимо будет обратиться в специализированную организацию которая занимается сертификацией транспортных средств, и проверки их на соответствии ГОСТу.
ПЕРЕЧЕНЬ
НОРМАТИВНЫХ ПРАВОВЫХ АКТОВ МВД РОССИИ И ОТДЕЛЬНЫХ
ПРЕДПИСАНИЙ НОРМАТИВНЫХ ПРАВОВЫХ АКТОВ МВД РОССИИ,
КОТОРЫЕ ПРИЗНАЮТСЯ УТРАТИВШИМИ СИЛУ
1. Приказ МВД России от 7 декабря 2000 г. №1240
2. Приказ МВД России от 19 марта 2004 г. №187
3. Пункт 4 приказа МВД России от 19 февраля 2007 г. №167
4. Сноску к абзацу шестому пункта 82 Административного регламента Министерства внутренних дел Российской Федерации исполнения государственной функции по контролю и надзору за соблюдением участниками дорожного движения требований в области обеспечения безопасности дорожного движения, утвержденного приказом МВД России от 2 марта 2009 г. №185
5. Подпункт 51.2 Перечня изменений, которые вносятся в Административный регламент Министерства внутренних дел Российской Федерации исполнения государственной функции по контролю и надзору за соблюдением участниками дорожного движения требований в области обеспечения безопасности дорожного движения, утвержденный приказом МВД России от 2 марта 2009 г. №185 (приложение к приказу МВД России от 13 августа 2012 г. N 780).
К сожалению после вступления в силу нового приказа №1123 МВД РФ, органы Госавтоинспекции не будут выдавать разрешения на переоборудование транспортных средств, так как согласно приказу деятельность по техническому надзору за транспортными средствами органами Гибдд больше не производится. Для того чтобы на законных основаниях иметь право использовать ксеноновые фары отвечающие стандартам ГОСТа, необходимо будет обращаться за сертификацией любых вносимых изменений в конструкцию автомобилей в соответствующие организации которые ведут деятельность по сертификации транспортных средств и их проверки соответствия государственным стандартам качества и безопасности.
Согласно подзаконному акту МВД №1123 от 22 декабря 2014 года, органы ГИБДД теряют функцию технического надзора за автомототранспортными средствами не только при выдачи разрешений на переоборудование автомобилей, но при контроле технического состояния транспортных средств, эксплуатирующихся на дорогах страны. То есть другими словами фактически орган ГИБДД — технадзор прекращает свое существование. Напомним ранее органы ГИБДД лишились проводить технический осмотр автотранспортных средств. Эта функция перешла в коммерческие саморегулируемые организации. Теперь Гаи лишается возможности проверять автомашины эксплуатирующиеся на дороге и зарегистрированы в органах Гибдд в соответствии с административным регламентом МВД на предмет соответствия технического состояния.
Конечно в скором времени органы ГИБДД выпустят официальное разъяснение о новых правилах которые начнут действовать после того как ГИБДД официально потеряет функции технадзора в сфере безопасности дорожного движения.
Так как ответственность заполнения документов на автомобиль лежит полностью на органах Госавтоинспекции, то внесение изменений в паспорт транспортного средства и в регистрационное свидетельство на транспортное средство после переоборудования транспортного средства и получения разрешение на это в специализированной организации (например «НАМИ») должно происходить в ГИБДД. На основании представленных документов органы Госавтоинспекции внесут в документы на автомобиль соответствующие отметки о переоборудовании.
Какая ответственность грозит владельцу автомобиля который не зарегистрировал соответствующим образом переоборудование транспортного средства?
В соответствии с действующими правилами дорожного движения и Кодексом об административных правонарушений РФ, если владелец транспортного средства переоборудовал его без соответствующего разрешения (сертификации) и не зарегистрировал переоборудование в органах Гибдд, то ему грозит штраф в размере 500 рублей в соответствии со статьей 12.5 КоАП РФ.
Если переоборудование касается световых приборов (например установка фар типа «ксенон») и соответствующее переустройство не зарегистрировано в соответствии с законодательством водителю грозит ответственность в виде лишения прав от 6 месяцев до 1 года.
Государственная инспекция безопасности дорожного движения — часть системы МВД России, которая входит в систему органов исполнительной власти России, ее задачи и функции в обеспечении безопасности дорожного движения определяются управленческими характеристиками ее деятельности. Государственная инспекция безопасности дорожного движения МВД РФ осуществляет специальные контрольные, надзорные и разрешительные функции в сфере обеспечения безопасности дорожного движения.
В сфере технического надзора на ГИБДД возлагаются следующие обязанности:
а) осуществление государственного контроля и надзора за соблюдением законодательства Российской Федерации, правил, стандартов, технических норм и других нормативных документов в области обеспечения безопасности дорожного движения, которыми устанавливаются требования:
— к конструкции и техническому состоянию находящихся в эксплуатации автомототранспортных средств, прицепов к ним и предметов их дополнительного оборудования;
— к изменению конструкции зарегистрированных в Госавтоинспекции автомототранспортных средств и прицепов к ним;
в) регистрация и учет автомототранспортных средств и прицепов к ним, предназначенных для движения по автомобильным дорогам общего пользования, выдача регистрационных документов и государственных регистрационных знаков на зарегистрированные автомототранспортные средства и прицепы к ним;
В соответствии с Приказом МВД РФ № 297 от 20.04.1999, контроль за соблюдением водителями транспортных средств Правил дорожного движения Российской Федерации в системе органов внутренних дел Российской Федерации является исключительной компетенцией сотрудников Государственной инспекции безопасности дорожного движения и участковых инспекторов милиции. Госавтоинспекция для выполнения возложенных на нее обязанностей имеет право:
ж) запрещать эксплуатацию автомототранспортных средств и прицепов к ним, тракторов и других самоходных машин при наличии неисправностей и условий, перечень которых утверждается Правительством Российской Федерации, а эксплуатацию троллейбусов и трамваев;
— при наличии неисправностей, предусмотренных соответствующими правилами технической эксплуатации, а также эксплуатацию транспортных средств, не прошедших государственного технического осмотра, с заведомо неисправными тормозной системой, рулевым управлением, транспортных средств, которые имеют скрытые, поддельные, измененные номера узлов и агрегатов либо государственные регистрационные знаки, а равно при несоответствии маркировки транспортных средств данным, указанным в регистрационных документах, в том числе в случаях, предусмотренных законодательством Российской Федерации,
— со снятием государственных регистрационных знаков до устранения причин, послуживших основанием для такого запрещения;
з) не допускать к участию в дорожном движении путем отказа в регистрации и выдаче соответствующих документов следующие автомототранспортные средства и прицепы к ним:
— изготовленные в Российской Федерации или ввозимые на ее территорию сроком более чем на шесть месяцев, или в конструкцию которых внесены изменения,
— без документов, удостоверяющих их соответствие установленным требованиям безопасности дорожного движения;
— имеющие скрытые, поддельные, измененные номера узлов и агрегатов или государственные регистрационные знаки.
— Алексей Николаевич, чем занимается ваш отдел?
— Основной задачей отдела технического надзора ГИБДД является профилактика нарушений правил дорожного движения на пассажирском транспорте. Как правило, наши сотрудники выезжают на предприятия, проводят там различные беседы, плановые и внеплановые проверки, расследования дорожно-транспортных происшествий. Инспектора следят за исполнением требований связанных с обеспечением безопасности дорожного движения: выпускают на линию транспортные средства, контролируют прохождение предрейсового медицинского осмотра водителей, проверяют техническое состояние машин и так далее.
— Вы работаете только с организациями?
— Нет. Помимо работы на автопредприятиях инспекторами осуществляется работа на линии, в частности на дороге. Она заключается в выявлении автомашин с техническими неисправностями при которых, в соответствии с требованиями Кодекса об административных правонарушениях и в соответствии с требованиями технического регламента эксплуатация запрещена. В соответствии со статьей 12.5 часть 2 Кодекса запрещается эксплуатация транспортных средств со снятием регистрационных знаков за управление автомобилем с неисправной тормозной системой, рулевым управлением или сцепным устройством (в составе поезда).
— О каких изменениях в Законодательстве вам хотелось бы рассказать читателям?
— Эксплуатация затемненных транспортных средств — пожалуй, самая насущная проблема водителей и полицейских на сегодняшний день. Светопропускаемость передних стекол машины не должна превышать 70%. С 1 июля 2012 года ответственность за данное правонарушение составит 500 рублей и понесет за собой снятие государственных регистрационных знаков. Эти знаки владелец машины сможет забрать в подразделении ГИБДД только после того, как растонирует стекла. Если водитель устранит данное правонарушение на месте, регистрационные знаки сниматься не будут. Задние стекла машины можно тонировать как угодно.
— На что еще стоит обратить внимание водителям?
Обращаю внимание водителей на некоторые нюансы. В последнее время наблюдается такая тенденция. Оформляя технический осмотр автомобиля в страховых компаниях люди практически не читают договора. Страховщики выдают владельцу машины чистый бланк талона и он считает что дело сделано. При этом если внимательно прочитать договор, там сказано, что транспортное средство в положенный срок должно быть предоставлено в указанные адреса пунктов технического осмотра, которые, как правило, находятся в Москве. Если собственник этого не делает, талон является не действительным. А если у вас нет талона техосмотра страховая компания вправе отказать в получении компенсации по страховому случаю. Поэтому рекомендую водителям быть более внимательными и ответственными. Старайтесь проходить техосмотр там, где он регламентирован, где имеются все необходимые лицензии и сертификаты.
— В завершении нашего разговора, хотелось бы поздравить вас с наступающим праздником. Что бы вы могли пожелать вашим коллегам?
— Крепкого здоровья, терпения, тепла и уюта в доме и семейного благополучия.
Источники:
http://pravo.bobrodobro.ru/116039
http://ramns.ru/2012/07/04/%D0%B0%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%81%D0%B5%D0%B9-%D1%81%D0%B5%D0%BC%D0%B8%D0%B3%D0%BB%D1%8F%D0%B4%D0%BE%D0%B2-%D0%B1%D1%83%D0%B4%D1%8C%D1%82%D0%B5-%D0%B2%D0%BD%D0%B8%D0%BC%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C/